Vad är ADR-regelverket?

ADR-regelverket är den europeiska överenskommelsen om internationell transport av farligt gods på väg. Det fastställer gemensamma regler som alla avtalsländer ska följa för att säkerställa att farligt gods transporteras säkert på väg.

Struktur

ADR-regelverket är uppdelat i nio delar:

• Del 1 — Allmänna bestämmelser, definitioner och undantag (inklusive 1.1.3.6 om värdeberäknad mängd)
• Del 2 — Klassificering av farligt gods i 9 klasser
• Del 3 — Förteckning över farligt gods (tabell A med alla UN-nummer)
• Del 4 — Bestämmelser om förpackning och tank
• Del 5 — Bestämmelser om märkning och etikettering
• Del 6 — Krav på konstruktion och provning av förpackningar och tankar
• Del 7 — Bestämmelser om transport, lastning och hantering (inklusive samlastning)
• Del 8 — Krav på fordon och besättning (ADR-intyg)
• Del 9 — Krav på konstruktion och godkännande av fordon

ADR-S — den svenska versionen

I Sverige ges ADR ut som ADR-S av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB). ADR-S innehåller alla internationella regler plus eventuella nationella tillägg och förtydliganden. MSB ansvarar för tillsyn och vägledning.

Uppdateringar

ADR revideras vartannat år av FN:s arbetsgrupp WP.15, och nya versioner träder i kraft 1 januari udda år. Det finns normalt en övergångsperiod på sex månader där både den gamla och nya versionen gäller. Alla som arbetar med farligt gods bör säkerställa att de använder aktuell version av regelverket.

Avtalsländer

Alla EU-länder plus ett flertal andra europeiska och utomeuropeiska stater är anslutna till ADR — totalt cirka 50 länder. Det gör ADR till ett av de viktigaste ramverken för säker transport av farligt gods globalt.